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面对海铁联运量的激增,中国铁路上海局集团有限公司优化服务举措,拓宽服务“接口”,努力提供可靠运力保障。下属南翔编组站优化固定机班设置,减少车流在站停留时间,开行“满轴”列车,不断提升连接港口的铁路“毛细血管”通过能力。同时,牢固树立“一盘棋”意识,发挥上海铁路枢纽的“中场发动机”作用,与上海芦潮港铁路集装箱中心站、上海港海铁联运公司、上海铁路物流中心等路地多方力量紧密合作,共同构建了一套高效的作业联系模式,按照客户需求分阶段精准安排开车计划,无缝对接装卸、船期,最大限度满足市场需求。

随着铁路、口岸等部门合作的日益密切,中国铁路上海局集团有限公司积极承接“公转铁”运量转移,开通了多条通往长三角及周边地区的集装箱海铁联运班列,为全国各地物资的快速流通开辟了新通道。这些物资通过火车运输抵达芦潮港后,再通过船运发往东南亚、北美等国家和地区,维护了国际产业链供应链稳定畅通,促进了国际贸易的繁荣和发展。

✾(撰稿:濮阳致琰)

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    • 公冶瑾雄🍽LV6六年级
      2楼
      龙敏飞:把“中药餐饮”交给市场和监管即可😬
      2024/08/18   来自松原
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    • 🐳燕茂风LV1大学四年级
      3楼
      中国CPI连续6个月增长 - August 11, 2024🙅
      2024/08/18   来自镇江
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    • 昌钧秀⛼LV8幼儿园
      4楼
      深化立法领域改革 在法治轨道上推进中国式现代化🐞
      2024/08/18   来自旅顺
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    • 屈善东LV3大学三年级
      5楼
      特朗普“连麦”马斯克 遭受网络攻击➏
      2024/08/18   来自蓬莱
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    • 元豪雯🔋❘LV0大学三年级
      6楼
      力促中欧绿色能源合作 中石油首次将生物航煤打入欧洲市场👛
      2024/08/18   来自淮南
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    • 骆顺志LV1大学四年级
      7楼
      首届全球青年未来财商领袖研习活动在港开幕🔽
      2024/08/18   来自盘锦
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